汽車上的(de)零件在沖壓、或是(shì)注塑成型時的現(xiàn)有的檢測設備滿(mǎn)足不了檢測時，則(ze)需求用到檢具配(pei)件，但在計劃反省(sheng)時應付開辟檢具(jù)配件的零件産物(wù)進行分析，核對産(chan)物的3D數模與産物(wù)的2D圖紙是否一概(gài)，産物的3D數模的原(yuan)始數據是實體，仍(reng)然片體，下面2點是(shì)針對實體或片體(ti)在🏃♂️檢具設計過程(chéng)中有哪些🧡差異的(de)問題作基本彙總(zǒng)。
一、當汽車産物的(de)3D數模的原始數據(jù)是實體(也即是産(chǎn)物已有了厚度)檢(jiǎn)具配件設計模仿(páng)塊(仿型塊)時不妨(fang)按産物的基準👨❤️👨面(miàn)，(或是搭接面)作爲(wèi)一個偏置的基準(zhǔn)面，或是遵從産物(wù)的GD&T圖紙上所标注(zhu)的基準面作爲偏(pian)置面。實體産物設(shè)計模仿塊時相對(dui)出現目标選反的(de)現象不是很多，通(tōng)常狀況都是很好(hǎo)掌握的。
二、當汽車(che)産物的3D數模的原(yuán)始數據是片體(也(ye)即是💋産物爲🌂一個(gè)面，沒有厚度)檢具(jù)設計模仿塊就一(yī)定要研究到産物(wù)的厚度的目标。一(yī)旦厚度的目标肯(kěn)✏️定差錯💘，或是沒有(you)研究📧厚度的目标(biāo)，會造成産物無法(fa)放入檢具中進行(hang)檢測，造成☁️檢具配(pèi)件💯的模仿塊🌈報廢(fèi)。
所以在檢具配件(jiàn)的設計過程中，對(dui)汽車零件産物✨的(de)分析🧡很重要，獨特(tè)是當産物的原始(shi)數據是片體時，應(yīng)該十分關注。
