淺(qiǎn)談數控車床(chuáng)加工薄壁零(ling)件技巧

　　因爲數控(kong)車床薄壁加(jia)工比較困難(nan)，尤其是内孔(kǒng)的加🔴工，由于(yú)在切削過程(cheng)中，薄壁受切(qie)削力的作用(yòng)，容易産⛹🏻‍♀️生變(bian)形。從而導🔴緻(zhi)出現橢圓或(huò)中間小，兩頭(tou)大的“腰形”現(xian)象。另外薄壁(bi)套管由于加(jiā)工時散熱性(xìng)差👣，極易産生(sheng)熱變形，使尺(chǐ)寸和形位誤(wù)差。達不到圖(tú)紙要求，需解(jie)決的重要問(wen)題，是如何減(jian)小切削力對(dui)工件變形的(de)影響。

　　數控車(chē)床薄壁零件(jian)的加工是車(chē)削中比較棘(ji)手的問題，原(yuan)🍓因是薄壁零(líng)件剛性差，強(qiang)度弱，在加工(gōng)中極容易㊙️變(bian)形，使零件的(de)👨‍❤️‍👨形位誤差增(zēng)大，不易保證(zheng)零件🈚的加工(gōng)質量。可👄利用(yòng)數🌈控車床高(gao)加工🔅精度及(jí)高生産效率(lǜ)的特點，并充(chōng)🌏分地考慮工(gong)藝問題對零(líng)件加工質量(liàng)的影😄響，爲此(cǐ)對工件的裝(zhuang)夾、刀🚩具幾何(he)參數、程序的(de)編制等🈚方?面(miàn)進行試驗，有(you)效地克服薄(bao)壁零件加工(gong)過程中出現(xian)的變形，保證(zheng)了🔞加工精度(du),爲今🥰後💁更好(hǎo)的加工薄壁(bi)👅零件提供了(le)好的依據及(ji)借鑒。

　　數控車(che)床無論用什(shi)麽形式加工(gōng)零件，首先都(dōu)必須從查看(kan)零🌂件圖開始(shi)。由圖看見該(gāi)薄壁零件加(jiā)工，容📞易産生(sheng)變形，這裏不(bú)僅裝夾不方(fāng)便，而且所要(yào)加工⛹🏻‍♀️的部位(wèi)也那難以加(jia)工🏃🏻，需要設計(jì)一專用薄壁(bi)套管、護軸。