在(zai)加工中心(xīn)中,數控車(che)床的加工(gōng)一般需求(qiú)運用多把(ba)刀具💃🏻,所🆚以(yi)我們要合(he)理安排加(jiā)工次第,這(zhè)樣有利于(yu)進步加工(gong)精度、加工(gōng)功率及經(jing)濟效益。在(zài)安排數⭐控(kòng)車床🌈加工(gong)次第時相(xiàng)同要遵♻️照(zhào)""基面先行(háng)""、""先面後⭐孔(kǒng)""、""先主後次(ci)""及""先粗🐕後(hòu)精""的一般(bān)工藝原則(ze)。
定位基準(zhun)的選擇直(zhí)接影響到(dào)加工次第(dì)的安排,作(zuo)爲定位基(jī)準的面應(yīng)先加工好(hao),以便爲加(jia)工其他面(miàn)🤟供給一個(ge)可靠的定(dìng)位基準。因(yin)爲本道工(gōng)序選出定(ding)🚶♀️位基準後(hòu)加工出的(de)表面,有可(kě)♊能是下道(dào)工序的定(dìng)🔴位基準,所(suo)以待各加(jiā)工工序的(de)定位基準(zhǔn)判定之後(hòu),即可從畢(bi)竟精加工(gōng)工序向前(qian)逐級倒推(tuī)出整個工(gōng)🤩序的大緻(zhi)次第。
數控車床(chuáng)加工零件(jian)時,很難保(bǎo)證的是加(jia)工面與非(fei)加工面之(zhī)間的标準(zhǔn),這一點和(hé)數控銑削(xuē)相同。因此(ci),即使圖樣(yang)要求的對(duì)錯加工面(mian),也必須在(zài)制造毛坯(pī)時在非✌️加(jia)工面上添(tiān)加恰當的(de)🚶餘量,以便(bian)在加工中(zhōng)心加工時(shí),保證非加(jia)工面與加(jiā)工面間的(de)标準符合(hé)圖樣要求(qiú)。
相同,若數(shu)控車床加(jia)工前的預(yù)加工面與(yu)加工中心(xin)所加工的(de)面之間有(yǒu)标準要求(qiú),則也應在(zai)預加工時(shí)留必定的(de)加工餘量(liàng)🏃♂️,在加工中(zhōng)心的一次(cì)裝夾中結(jié)😍束包括預(yu)加工面在(zai)内的一切(qiē)加工内容(rong)。
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